Elektrikli araba pazarının günden güne popülerleştiği günümüzde Peugeot E-308 modeli de adından sıklıkla söz ettiriyor. Kasım 2023 itibarıyla Türkiye’de satışa sunulmaya başlanan E-308, markanın elektrikli araba çeşitliliğini de artırıyor. 3D i-Cockpit ile geliştirilmiş iç mekân, 400 km’yi aşan menzil gibi özellikleri ile %100 elektrikli Peugeot E-308, kompakt hatchback segmentinde markanın iddiasını taşıyor. İçeriğimizde bu tamamen elektrikli Peugeot model arabayı A’dan Z’ye keşfedebilirsiniz.
Elektrikli Peugeot E-308 Donanım Paketleri
E-308, Türkiye’de sadece GT donanım paketi ile satışa sunuluyor. GT, aracın en üst donanım paketidir. Bir diğer deyiş ile araç için sunulan pek çok özellik, standart olarak GT paketinde yer alıyor. İçeriğimizde de aracın en üst donanım paketi ile GT seçeneğinin özelliklerini bulabilirsiniz.
Dış Tasarımıyla Peugeot E-308
E-308 ile klasik 308 modelinin dışına baktığımızda aslında aralarında pek bir fark bulunmuyor. Yeni Peugeot logosu, tamponun üzerindeki “308” ibaresi, büyük panjur tasarımı, Matrix Full LED far sistemi ve aslan dişini andıran gündüz LED aydınlatmaları aslında içten yanmalı motora sahip 308 modelinde de bulunuyor. Ancak elektrikli renk açısından Peugeot E-308 özellikleri içerisinde selenyum grisi adından söz ettiriyor. Jantlar ise daha kapalı formda olması ile dikkat çekiyor. Böylelikle aracın sürtünme katsayısı iyileştiriliyor ve daha uzun menzil mesafesi sağlanıyor. 7 farklı gövde renk seçeneği arasında ise Olivin Yeşil, Selenyum Gri, Tekno Gri, İnci Siyah, Okenit Beyaz, Elixir Kırmızı ve Vertigo Mavi öne çıkıyor.
Aracın arka tarafına geçtiğimizde ise burada da içten yanmalı 308 modelinden farklı bir detay göze çarpmıyor. Stop lambaları yine 3 boyutlu ve LED teknolojili farlardan oluşuyor. Parlak ve siyah tampon tasarımı da aynı olup son derece şık bir görünüm sağlıyor. Ayrıca elektrikli Peugeot E-308 modelinin arkasında egzoz çıkışı görünümünde bileşenler de var. Araç elektrikli olsa da bu görünüm değişmiyor. Arkadaki en büyük farklılık ise tabii ki “E 308” logosu.
İç Mekân Tasarımı
Önce arka koltuklardan bahsetmek gerekirse elektrikli E-308, kaliteli iç malzemeleri ile dikkat çekiyor. Deri malzeme, dikiş detayları gibi özellikler içeriye son derece kaliteli bir hava katıyor. Ön koltukların arkası biraz girintili tasarlandığı için arkada oturan yolculara daha fazla diz mesafesi sunulabiliyor. Baş mesafesi de yine de beklentileri büyük oranda karşılıyor. Arkada çift bardaklık içeren kol dayama, bagaj erişim yeri, 2 Type – C çıkışı, havalandırma menfezleri de bulunuyor. Son olarak arka taraftaki tavan bölgesinde LED okuma lambaları da sunuluyor.
Bu Peugeot elektrikli arabanın önüne geçtiğimizde ise anahtarsız çalıştırma, 3 adet tamamen dijital gösterge tablosu / ekranı, araç ayarları için fiziki tuşlar, vites seçici, sürüş modu düğmeleri gibi özellikler var. Direksiyon önündeki gösterge tablosunun grafiklerini 3 farklı seçeneğe göre değiştirebilirsiniz. Orta konsolda tamamen dokunmatik bir multimedya ekranı konumlanıyor. Bu ekrandaki menüde koltuk ısıtma, uygulama çekmecesi, Apple CarPlay gibi seçenekler mevcut. Bu ekranın hemen altında ise “i-Toggles” olarak adlandırılan dokunmatik bir başka ekran daha var. Bu ekranı ise tamamen kişiselleştirebilirsiniz. Örneğin, medya – navigasyon – klima gibi ayarları ya da diğer seçenekleri bu ekrana atayabilirsiniz.
Elektrikli Peugeot E-308’in Motoru
Peugeot E-308 teknik özellikleri içerisinde en merak edilen nokta tabii ki motoru ile ilgili. Peugeot E-308’in motoru 115 kW (156 HP) güç ve 270 Nm tork üretiyor. Aracın elektrikli motoru, gücü ön tekerleklere veriyor. Yani E-308 önden çekişli bir elektrikli otomobil. Yeni motor sayesinde E-308, sessiz, titreşimsiz ve CO2 emisyonu olmayan bir sürüş vadediyor. E-308 ısı pompası var mı bakıldığında ise evet, bu elektrikli otomobilde bir ısı pompası yer alıyor. Isı pompası menzili optimize etmesinin yanında elektrikli motorlara özgü anlık tepki ile yüksek performans sağlıyor. Son olarak 0 – 100 km/s hızlanması 10.5 saniye olan E-308’in maksimum hızı ise 170 km/s.
Peugeot E-308’in Batarya ve Menzil Özellikleri
E-308, 54 kWsa yüksek voltajlı (51 kWsa kullanım) bir batarya kullanıyor. Araçtaki bu lityum – iyon batarya, 375 volt ile çalışıyor. Enerji tüketimini azaltan çalışmalar sayesinde ise araç, 100 km’de 15,1 kWsa tüketim değerine ulaşıyor. Bu değer, C segmentindeki elektrikli araçlar içerisinde standartları baştan çizecek kadar iddialı. Ayrıca, enerji tüketimini etkin bir şekilde yönetmek için “ECO”, “NORMAL” ve “SPORT” sürüş modları arasından seçim yapabilirsiniz. Bunun yanı sıra “FREN” modu sayesinde enerji geri kazanımını optimize etmek de mümkün. Entegre üç fazlı şarj cihazı ise araçta standart olarak sunuluyor ve bu cihaz 11 kW güç değerine sahip. Şarj soketi tüm şarj modları ile uyumlu. Batarya, 100kW’lık hızlı bir şarj noktasında 30 dakikadan daha kısa bir sürede sıfırdan yüzde 80’e kadar şarj olabiliyor. Peugeot E-308 menzil değeri ise WLTP protokolüne göre; şehir içinde 510 – 525 km, birleşik olarak da 410 – 413 km arasındadır.
Peugeot E-308 Boyutları ve Kapasiteleri
| Uzunluk | 4367 mm |
| Genişlik | 1859 mm |
| Yükseklik | 1481 mm |
| Aks Mesafesi | 2675 mm |
| Ağırlık | 1.684 kg |
| Bagaj Hacmi | 361 litre |
| Ön İz Genişlik | 1560 mm |
| Arka İz Genişlik | 1552 mm |
GT Donanımında Öne Çıkan Özellikler
- 18 İnçlik Alüminyum Alaşım Jantlar
- Parlak Krom Ön Izgara
- Parlak Siyah Arka Tampon Eklentisi
- Gövde Rengi Kapı Kolları
- LED Sinyalli Yan Aynalar
- Karartılmış Arka Camlar
- Açılır Cam Tavan
- Isıtmalı Ön Koltuklar
- Dur-Kalk Fonksiyonlu Adaptif Cruise Control
- Kör Kokta Uyarı Sistemi
- Geri Manevra Trafik Uyarı Sistemi
- Özelleştirilebilir Dokunmatik i-Toggles Ekranı
- Bilgi – Eğlence Sistemi PEUGEOT i-Connect teknolojisi
Dilerseniz, Elektrikli Audi e-tron GT incelememizi de okuyabilirsiniz.