Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, yüksek performans özellikleri ile donatılan harika bir Porsche tasarımı. Marka, Cayenne S ve Cayenne Turbo arasında köprü görevi gören bu yeni hibrit versiyonunu 2023 yılında tanıtmıştı. Farklı gövde tipleri ile satın alınabilen Porsche Cayenne Turbo S E Hybrid, V8 motorundan elektrikli sürüş özelliklerine, estetik tasarımından arazi dayanıklılığına kadar markanın iddiasını taşıyor. Siz de markanın hibrit teknolojili, dört tekerlekten çekişli bu üstün SUV modelini içeriğimizde keşfedebilirsiniz!
Cayenne Turbo S E-Hybrid Dış Tasarımı
Cayenne Turbo S E-Hybrid dinamik, canlı ve sportif dış tasarımı ile ilk bakışta dikkatleri üzerine çekiyor. Aracın dış tasarımı, markanın diğer SUV üyeleri ile benzerlikler de taşıyor. Alüminyum motor kaputu, bagaj kapağı, kapılar, yan bölümler, tavan ve ön kanatlar hem tasarım hem de kalite açısından dış tasarımda değer kazanan parçalar. 21 inç AeroTasarım jantlara sahip araç jant kapaklarında tamamen renkli Porsche arması da sunuluyor. Bunun yanı sıra otomatik bagaj kapağı, çamurluklarda hava geçiş kanalları, tavan spoyler özellikli bagaj kapağı, dış sol ve sağda turbo egzoz çıkış borusu da aracın dış tasarımındaki kaliteyi gözler önüne seren unsurlardır. Ayrıca stop lambası şeridindeki entegre “PORSCHE” yazısı da oldukça şık bir detay. Aracın gövde rengi seçenekleri ise metalik jet siyah, metalik carrara beyazı, metalik kuvars grisi, metalik ay ışığı mavisi, dolomit gümüş metalik ve metalik mahogany şeklinde tanıtılıyor. Dört noktalı LED gündüz farları, tavan spoylerine entegre üst üçüncü fren lambası (LED), otomatik olarak kısılan iç ve dış aynalar ve otomatik kapatma fonksiyonlu arka cam ısıtması da ışık sistemi ile ilgili öne çıkan özellikler.
İç Mekân Özellikleri
İç mekâna baktığımızda ise Porsche Cayenne E-Hybrid modelinin yüksek ve lüks teknolojisini, üst düzey konforunu hemen fark etmek mümkün. Yumuşak deri ile donatılan iç mekân böylece hem göze hoş geliyor hem de son derece rahat bir yolculuk vadediyor. Ayrıca iç mekânda farklı renk seçenekleri de var. Standart düz siyah renkte deri iç mekânın yanı sıra koyu gri seçeneği de oldukça beğeniliyor. Tam HD çözünürlükte yüksek çözünürlüklü 12,3 inç dokunmatik ekran ise kullanıcı deneyimi açısından takdir kazanıyor. Bunun yanı sıra içeride öne çıkan teknolojilerden biri de Porsche çevrim içi navigasyon, cep telefonu hazırlığı, ses arayüzleri ve sesli komut sistemini içeren İletişim Yönetimi (PCM) teknolojisidir. USB-C şarj ve bağlantı portundan Porsche Araç Takip Sistemi’ne (PVTS), ön ve arka koltuk ısıtmalarından yüksek çözünürlük gösterge paneline kadar burada keşfedeceğiniz birbirinden harika özellikler mevcut. Son olarak Apple CarPlay ile PorscheConnect özelliğinden de yararlanabilirsiniz.
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Bagaj ve Yakıt Kapasiteleri
| Bagaj bölmesi hacmi | 530 litre |
| Açık bagaj bölmesi hacmi (Arka koltukların üst kenarına kadar) | 645 litre |
| En geniş bagaj bölmesi hacmi (Ön koltukların arkasında, tavana kadar) | 1,607 litre |
| Yakıt deposu | 75 litre |
| Ağırlıklı tüketim (PHEV) | 4,0 – 3,8 l/100 km |
| Ortalama elektrik tüketimi | 25,9 – 25,3 kWh/100 km |
| Kombine yakıt tüketimi | 3,3 – 3,2 l/100 km (NEDC değerleri) |
Motor ve Performans Özellikleri
Araçta otomatik çalıştırma/durdurma ve yavaşlama işlevine sahip 8 vitesli Tiptronic S şanzıman bulunuyor. Bunun yanı sıra kaputunun altındaki 4 litrelik çift turbolu V8 motor da aracın son derece iddialı bir performans sunduğunu gösteriyor. Farklı sürüş modları sayesinde de sürüşünüzü özelleştirebileceğiniz harika teknik detaylar var. Direksiyon simidindeki mod düğmesi sayesinde Normal, SPOR, SPOR PLUS ve Individual sürüş modları arasında gezinebilirsiniz. Araç benzinli / elektrikli olarak hibrit teknolojili SUV modeller arasında öne çıkıyor. Diğer ayrıntılara aşağıdaki listeden ulaşabilirsiniz:
| Silindir sayısı | 8 |
| Motor hacmi | 3.996 cm³ |
| Güç (kW) | 404 kW |
| Güç (PS) | 550 PS |
| Devir/dakika aralığı maksimum torku | 5.750 – 6.000 dev/dak |
| Maksimum tork | 770 Nm |
| Güç elektrikli motor (kW) | 100 kW |
| Güç elektrikli motor (PS) | 136 PS |
| Tork Elektrikli motor | 400 Nm |
| Elektrikle ulaşılan en yüksek hız | 135 km/sa |
| Karma menzil (ECE) | 47 km |
| Kombine güç (kw) | 500 kW |
| Kombine güç (PS) | 680 PS |
| Kombine tork | 900 Nm |
| Litre başına maks. güç (kW/l) | 101,00 kW/l |
| Maksimum hız | 295 km/sa |
| Sport Chrono paketi ile 0 – 100 km/sa hızlanma | 3,8 saniye |
Şarj Sistemi
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid bir elektrikli / benzinli SUV modelidir. Bundan dolayı markanın “E – Performance” adını verdiği şarj sistemi de merak konusu. Bunlara baktığımızda ise farklı şarj özellikleri ve değerleri görüyoruz. Örneğin, Porsche Mobil Şarj Cihazı sistemi ile aracınızı evde 9,6 kW’a kadar şarj gücü ile şarj edebiliyorsunuz. Bunun yanı sıra 400 V, 32 A ve 5 pimli besleme kablosu ise kırmızı endüstriyel elektrik prizi için kullanılabiliyor. Dokunmatik ekran sayesinde de şarj işlemleriyle ilgili çeşitli bilgi ve istatistiklerin görebilir, ayarlamalar yapabilirsiniz.
Üstün Arazi Dayanıklılığı
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid incelemelerinde öne çıkan başlıklardan biri de arazi şartları oluyor. Şehir içinde ve şehirlerarası yolculuklarda Premium bir hibrit SUV olarak öne çıkan araç, arazi ortamındaki çeşitli yol şartları için de iyi performans gösteriyor. Örneğin, off-road sürüş yüksekliği 280 mm’dir. Ayrıca araçta havalı süspansiyon sistemi var. Havalı süspansiyonlar, sürücülerin istedikleri yumuşaklıkta araçlarını kullanmalarını destekleyen bir sistemdir. Böylece yüksek hızlarda kasislere girdiğiniz zaman aracın tekerlekleri yolla temasını kesmiyor. Uzayan boyu sayesinde yumuşak bir geçiş sunuyor. Bu, özellikle arazi şartları için hem güvenlik hem de konfor açısından değerli bir özelliktir.
Sürüş Destek Sistemleri
Araçta, sürüşünüzü daha konforlu ve güvenli bir seviyeye çıkaracak pek çok özellik öne çıkıyor. Bunları ayrıntılı olarak aşağıdaki listede keşfedebilirsiniz:
- Uzaktan merkezi kilitleme
- Yaya koruma sistemini içeren Uyarı ve Fren Asistanı. Bu özellik, aracın önündeki alanı algılıyor. Böylece diğer araçlar, yayalar veya bisikletlilerle önden çarpışma ihtimali algılanabiliyor. Asistan ise sürücüyü görsel, sesli olarak ve gerekirse bir fren sarsıntısı ile uyarabiliyor.
- Anahtarsız sürüş
- Park asistan sistemine sahip dış aynalar (kaldırım görünümü)
- Ön konfor koltukları (14 yönlü, elektrikli) veya hafıza paketli adaptif spor koltuklar (18 yönlü, elektrikli)
- Hız sabitleme sistemi hızı saatte yaklaşık 30- 240 km aralığında sabit tutabiliyor.
- Mesafe uyarı sistemi ise çok yakın takip nedeniyle bir güvenlik tehlikesi tespit edebilir. Bu durumda sistem, sürücüyü yaklaşık 65 – 250 km/s hız aralığında gösterge panelindeki sembol ile uyarıyor.
- Elektrikle çalışan park freni
- Porsche Yokuş Kalkış Desteği (PHC)
- Çoklu çarpışma freni
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Boyutları
| Uzunluk | 4,926 mm |
| Genişlik (aynalar dahil) | 2,194 mm |
| Yükseklik | 1,673 mm |
| Aks mesafesi | 2,895 mm |
| Dönüş çapı | 12,2 m |
| Yüksüz ağırlık (AB) | 2,565 kg |
| Maksimum yük | 585 kg |
| Porsche tavan taşıma sistemi ile maksimum tavan yükü | 100 kg |
İkonik Tasarımlı Bir SUV: Chery OMODA5 başlıklı blog yazımızı da inceleyebilirsiniz!